満月本来の艦名表記は「滿月」。（みちつき）は、日本海軍の未成駆逐艦。秋月型駆逐艦の12番艦「満月」が艦艇類別等級別表に登載された1945年2月5日時点で「秋月」「照月」「初月」「新月」「若月」「霜月」の6隻が艦艇類別等級別表から削除されているため、1945年2月5日時点では6番艦、通算では12番艦となる。秋月型駆逐艦の、1945年2月5日時点での艦艇類別等級別表上の序列は「涼月」「冬月」「春月」「宵月」夏月」「満月」「花月」の順である。。太平洋戦争中に建造中止となり、戦後解体された。
艦歴 マル急計画の駆逐艦乙、第360号艦型の6番艦、仮称艦名「第365号艦」として計画。
1945年1月3日、佐世保海軍工廠で起工。2月5日、「満月」と命名されて秋月型駆逐艦の6番艦に定められ、本籍を呉鎮守府と仮定。
3月、工程16%で工事中止となり、船台上で放置された。艦体はキールの据え付けと中央部への肋材設置が終わり、その外舷に鉄板を一部張っただけだった。
1947年9月9日、「満月」の船体は解体のため内務省を経由して大蔵省（熊本財務局）へ引き渡され、さらに同日佐世保船舶工業株式会社（旧佐世保海軍工廠）へ引き渡された。
1948年2月から佐世保船舶工業で解体が始まり、2月28日に解体が終了した。
艦型
「満月」は秋月型の中で唯一、基本計画番号F53に従ったものとされる#福井静夫 p.291。基本計画番号F51との違いは艦首部がナックルフレアであること、船首楼甲板上端の断面が垂直であること、艦尾の側面形が末広がり型ではなく垂直であること、艦橋が丸みを帯びていないこと、艦尾艦底部が曲線ではなくナックルがつけられていることなど、曲面と曲線を極力廃したもので#歴史群像 pp.144-147、特殊鋼の使用もやめたとされる丸スペシャル『駆逐艦朝潮型 秋月型』 p.39。
特に艦橋と艦首の設計は、1944年1月16日に被雷大破した「涼月」の復旧工事の際に使用されたと考えられている#歴史群像 pp.147。
ただし、「満月」が本当に基本計画番号F53に従って建造されていたかどうかについては異説が有り、一般艤装改正図の記述では「本改正は367号艦以降に実施」とあり、このことから「満月」も通称冬月型に含まれるとされる#歴史群像 pp.144。367号艦は、「花月」の次の艦である。
脚注
注釈
出典
参考文献 海軍省、復員庁 昭和20年2月5日付 達第22号、内令第96号、内令第100号。 昭和22年9月12日付 佐世保地方復員局 佐復第280号。 日本造船工業会 『一等駆逐艦一般計画要領書』。 福井静夫 『写真 日本海軍全艦艇史』、ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1
防衛研修所戦史室 戦史叢書 第31巻 『海軍軍戦備(1) -昭和十六年十一月まで-』、朝雲新聞社、1969年。 丸スペシャル No. 19 日本海軍艦艇シリーズ 『駆逐艦朝潮型 秋月型』、潮書房、1978年。 明治百年史叢書 第207巻 『昭和造船史 第1巻（戦前・戦時編）』、原書房、1977年。