マトラ・MS7 (Matra MS7) は、マトラが製作したフォーミュラ2カー。からまでF1世界選手権に投入された。
MS7はF1ではそれほどの成功を収めなかったが、F2では1967年後半から1969年まで圧倒的な強さを発揮した。
開発 MS7はフォーミュラ1カー以外でマトラが最後に製作したオープンホイールカーであったが、モータースポーツ史上最も成功したフォーミュラ2カーの1台である。モノコックはリベット止めされた4つの肋骨を持ち、サイドパネルには総容量120リッターの燃料タンクが配置された。1.6リッターのコスワースエンジンは多くの燃料を必要とした。MS7は投入された3年間で、ほぼ変わらぬまま使用された。1968年および1969年にはフロントとリアにウィングが付けられた。前モデルのMS6はブラバムによって使用されていたが、MS7は1967年、1968年、1969年と3年連続でF2のタイトルを獲得した。
F2 MS7はF2タイトルを3年連続で獲得した。ヨーロッパF2選手権の初年度となった1967年はティレル・レーシングのジャッキー・イクスが3勝を挙げて獲得した。1968年はマトラ・ファクトリーのジャン＝ピエール・ベルトワーズが5勝を挙げた。1969年はマトラ・インターナショナルのジョニー・セルボ＝ギャバンが3勝を挙げた。
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ） 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポイント 順位 マトラ・スポール フォード コスワース FVA 1.6 L4 RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX 0 NC ジャン＝ピエール・ベルトワーズ DNQ DNA 7 7 Ret DNA ティレル・レーシング ジャッキー・イクス Ret マトラ・スポール フォード コスワース FVA 1.6 L4 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 451 3位 ジャン＝ピエール・ベルトワーズ 6 マトラ・スポール フォード コスワース FVA 1.6 L4 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX 662 1位 アンリ・ペスカロロ 5 ジョニー・セルボ＝ギャバン Ret 1 1ポイントはMS7、それ以外のポイントはMS10による。 2 MS7はF2カテゴリーでの出場のためポイント獲得は無かった。
ノンタイトル戦における全成績 (key) 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 マトラ・スポール フォード コスワース FVA 1.6 L4 ROC SPC INT SYR OUL ESP ジャン＝ピエール・ベルトワーズ Ret 10 ジャッキー・イクス Ret アンリ・ペスカロロ 7 ティレル・レーシング・オーガニゼーション ジャッキー・スチュワート 2 Ret
参照
参考文献 Jose Rosinksi: Matra. La Saga 1965-1982. E.T.A.I., Boulogne 1997, ISBN 2-7268-8301-X.