リューベック-ハンブルク線 （リューベック-ハンブルクせん、）とは、ドイツ連邦共和国シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州リューベックのリューベック中央駅からを経てハンブルクのハンブルク中央駅に至る全長62.8kmのドイツ鉄道の路線である。渡り鳥コースの一部を形成している。
歴史 ハンブルクとリューベックを直接結ぶ鉄道を建設する計画が始めて立てられたのは1831年のことであった。当時デンマーク領であった経由での建設計画をデンマーク当局が拒否したことにより、によりビューヒェン経由での路線が建設された。バート・オルデスロー経由の全長32kmの路線は1865年8月1日に開通した。1875年から76年にかけては複線化が行われた。
1963年にはコペンハーゲンに至る渡り鳥コースの一部に組み込まれ、長距離列車の輸送量が増加した。このほか、東ドイツのロストックに向かう列車も存在した。
1960年代から70年代にかけてはV200形によるプッシュプル列車が運行されていた。 2008年に電化が行われ、ICEの運行が開始された。
列車 フュン島とシェラン島を結ぶグレートベルト・リンクの建設により、ハンブルク - リューベック - コペンハーゲン間の長距離列車の輸送量は顕著に減少した。2007年12月からはドイツ鉄道のICE TDおよびデンマーク国鉄のIC3型の運行が開始された。
リューベック - ハンブルク間のREは毎時1 - 2本運行されている。RBはハンブルク - バート・オルデスロー間に各駅停車として運行されている。
全線が電化されており、ICE、EC、IC、RE、RBおよびハンブルクSバーンが運行されている。この他重量級の貨物列車も走行しているICE運行路線図 2018年度版EC/IC運行路線図 2018年度版。
脚注
関連項目 ドイツ鉄道 渡り鳥コース