thumb|Robert Ley, leder for nazistenes arbeidsorganisasjon «Tysk arbeidsfront» (Deutsche Arbeitsfront), ved grunnsteinsnedleggelsen av et boligprosjekt Berlin 1939. thumb|Ley åpner «verdenskongress for fritid og rekreasjon» i Hamburg 1936. Deutsche Arbeitsfront (DAF) omfattet blant annet underorganisasjonene Kraft durch Freude («Kraft gjennom glede») og Schönheit der Arbeit («Arbeidets skjønnhet»). thumb|Fra utstillingen «Det tyske folk og tysk arbeid» (Deutsches Volk – Deutsche Arbeit) ved Kaiserdamm i Berlin april 1934. Dekoren består av hakekors og arbeidersymboler som tannhjul og hammer. Tysk arbeidsfront, tysk originalnavn Deutsche Arbeitsfront, forkortet DAF, var en arbeidsorganisasjon i det nasjonalsosialistiske Tyskland. Den erstattet de tyske fagforeningene etter den nasjonalsosialistiske maktovertakelsen i 1933 og fortsatte til Tysklands nederlag i andre verdenskrig i mai 1945. DAF ble opprettet 10. mai 1933 med nazistpartiets Reichsorganisationsleiter Robert Ley som leder.
Historie left|thumb|Tysk arbeidsfront var hierarkisk organisert etter militært mønster. Plansjen viser organiseringen av arbeiderne i ledere og underordnede i en DAF-betriebszelle («Tysk arbeidsfronts bedriftscelle») på en fabrikk eller i en bedrift. Illustrasjon fra nazistpartiets organisasjonsbok Organisationshandbuch der NSDAP. 2. mai 1933 beordret Hitler at alle fagforeningsledere i Tyskland skulle arresteres. Nasjonalsosialisten og kjemingeniøren Robert Ley fikk da oppgaven med å skape DAF som erstatning for de forbudte fagforeningene. Han konfiskerte fagbevegelsens fond for å etablere de såkalte Kraft durch Freude-programmene (forkortet KdF, «Kraft gjennom glede»). KdF organiserte konserter, sportsarrangementer og utenlandsturer for arbeiderklassen, og spilte en viktig rolle når det gjaldt å sette det nasjonalsosialistiske regimet i et positivt lys hos store deler av den tyske befolkningen. Det mest ambisiøse tiltaket var å fremstille «folkevognen», Volkswagen, i samarbeid med DAF. Hitler forlangte at folkevognen skulle fremstilles til en salgspris på 1 000 Reichsmark eller mindre, og da tysk bilindustri ikke klarte dette, bygget Porsche på DAFs bestilling en ny folkevognfabrikk i Fallersleben; men på grunn av krigsutbruddet i 1939, var det ingen av de 340 000 arbeiderne som hadde betalt avdrag på en folkevogn, som noen gang fikk en slik bil.Adam Tooze: The wages of destruction: the making and breaking of the Nazi economy, Allen Lane, 2006
Ley misbrukte sin stilling grovt ved å underslå DAFs midler til å skaffe seg en serie villaer i ulike byer, en serie biler, en privat jernbanevogn og en stor kunstsamling. Hans privatliv var preget av fyll og kvinner. Etterhvert fikk DAF rykte på seg for å være den mest korrupte av etatene i det nasjonalsosialistiske Tyskland.Richard J.Evans: The Third Reich in power, Allen Lane, 2005 Robert Ley ble siktet for krigsforbrytelser under Nürnberg-prosessene, og begikk selvmord få dager etter domfellelsen høsten 1945. Hovedavdelinger Nationalsozialistische Betriebszellenorganisation (forkortet NSBO) – Fabrikkavdelingen Nationalsozialistische Handels- und Gewerbeorganisation (NSHABO) – Handels- og industriavdelingen
Underavdelinger Kraft durch Freude (KdF) – «Kraft gjennom glede», fritidsorganisasjon Schönheit der Arbeit (Amt der Schönhet der Arbeit, SdA) – «Arbeidets skjønnhet», del av KdF, arbeidet blant annet med sikkerhet og ergonomiDas Taschenbuch Schönheit der Arbeit Reichsarbeitsdienst (RAD) – «Riksarbeidstjenesten», sysselsettingstiltak og hjelpekorps under andre verdenskrig
Flagg og vimpler
Se også Kraft durch Freude Reichsarbeitsdienst
Referanser
Eksterne lenker
Organisationsbuch der NSDAP 1937: Om Die Deutsche Arbeitsfront side 187-233
Kategori:Organisasjoner i det tredje rike Kategori:Organisasjoner etablert i 1933 Kategori:1933 i Tyskland