Bruce Leslie McLaren (født 30. august 1937 i Auckland, New Zealand, død 2. juni 1970 på Goodwood Circuit, England) var en racerbil-designer og -fører, ingeniør og oppfinner. Han var grunnlegger av racingteamet McLaren, som har vært et av de mest framgangsrike i Formel 1s historie, med 20 verdensmesterskap til sammen på McLarens biler og førere.
Personlig liv McLaren gikk på Meadowbank Primary School i Auckland. Hans foreldre, Les og Ruth McLaren, eide en servicestasjon og et verksted i Upland Road i forstaden Remuera i Auckland, hvor unge Bruce tilbrakte en oppvekst gjennomsyret av biler og praktisk maskinteknikk. Da han var ni år gammel fikk han Perthes sykdom i hofta, som medførte at hans venstre fot ble kortere enn den høyre. Han tilbrakte to år i strekk, og haltet ofte litt senere i livet. I 1961 giftet han seg med sin kone Patty og de fikk datteren Amanda den 20. november 1965.
Karriere New Zealand I 1952 deltok Bruce, som da var 14 år gammel, i sin første konkurranse, et lokalt bakkeløp hvor han kjørte en Austin 7 Ulster. To år senere deltok han i sitt første virkelige race og viste lovende takter. De neste årene fortsatte han å kjøre løp i hjemlandet, med biler som en Ford 10 og en Austin-Healey, og i en F2 Cooper-Climax deltok han i New Zealand Grand Prix i 1958. Her ble også den kjente australske racerføreren Jack Brabham oppmerksom på han. Med bakgrunn i hans åpenbare potensial ble han utvalgt til «Driver in Europe»-ordningen av New Zealands internasjonale Grand Prix-organisasjon. Ordningen var laget for å gi lovende førere fra New Zealand muligheten til å konkurrere med og mot de beste i verden, og McLaren var den første mottakeren.
Cooper I England ble han, etter invitasjon fra Jack Brabham, innlemmet i racingteamet Cooper. I 1958 kjørte han i Formel 2 og ble påmeldt til Tysklands Grand Prix på Nürburgring, hvor F2- og F1-biler konkurrerte sammen. Han forbløffet motorverdenen ved å bli først av F2-førerne og nummer fem totalt, i et startfelt med verdens beste førere. I -sesongen ble han forfremmet til Coopers Formel 1-stall, hvor han kjørte sammen med sin mentor Jack Brabham. I USAs Grand Prix senere samme år vant McLaren sin første F1-seier, som den yngste føreren til da, 22 år og 104 dager gammel. Denne rekorden ble ikke slått før 44 år senere, da Fernando Alonso vant Ungarns Grand Prix 2003 i en alder av 22 år og 26 dager. Sebastian Vettel, hadde rekorden frem til i 2016, etter han vant da han var 21 år og 72 dager da han i 2008 vant sitt første løp. Nåværende rekordholder er Max Verstappen, som vant i 2016, da 18 år og 229 dager gammel. I sin andre VM-sesong kom McLaren på andreplass sammenlagt bak Jack Brabham, med seks pallplasseringer og seier i Argentinas Grand Prix. McLaren fortsatte å kjøre for Cooper helt til 1965, men begynte også å utvikle og bygge sine egne racerbiler. Med disse kjørte han i forskjellige mesterskap for racingteamet som han grunnla i 1963.
Konstruktør thumb|Bruce McLaren på Nürburgring i 1969. I 1966 forlot han Cooper og startet sitt eget Formel 1-team. Den første bilen var McLaren M2B og med den oppnådde han tre VM-poeng i sin første F1-sesong. Han hentet inn landsmannen Chris Amon som andrefører, men da han i McLaren-teamets første tid bare hadde den ene F1-bilen ble Amon brukt som sjåfør i Can Am-mesterskapet. Amon gikk til Ferrari i 1967, og i 1968 fikk Bruce McLaren Denny Hulme, også han fra New Zealand, til å kjøre for McLaren-teamet. Hulme hadde tidligere kjørt for Brabham, hvor han også ble verdensmester i .
Med McLaren og Hulme som førere gikk det bedre for laget i de påfølgende årene. De avsluttet 1968-sesongen på tredje (Hulme) og femte (McLaren) plass i førermesterskapet og i konstruktørmesterskapet kom de på andreplass bak Lotus. I -sesongen kom Bruce McLaren på tredjeplass i førermesterskapet. Foran -sesongen var han en av flere VM-favoritter, ettersom den suverene verdensmesteren fra 1969, Jackie Stewart, ikke ble ansett å være like dominant i den nye March-bilen. Men det skulle gå annerledes.
Død 2. juni 1970 forulykket Bruce McLaren under testing av den nye Can Am-bilen McLaren M8D på Goodwood-banen. Ulykken skjedde da deler av karosseriet bak på bilen løsnet i høy hastighet på Lavant-rettstrekket like før Woodcote-svingen. Med bortfallet av marktrykk ble bilen destabilisert og spant ut av banen og traff en murvegg i 200 km/t. I det voldsomme sammenstøtet ble Bruce McLaren kastet ut av bilen og døde.
Etter hans død ble laget videreført av hans kone Patty, under ledelse av teamsjefen Teddy Mayer og med støtte av Denny Hulme, som fortsatte som McLaren-fører til han la opp etter -sesongen.
Resultater Fullstendige Formel 1-resultater (Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde) År Team Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Plass Poeng CooperCar Company CooperT45 F2 ClimaxFPF 1,5 R4 ARG MON NED 500 BEL FRA GBR GER5 POR ITA MOR12 NC 0 CooperCar Company CooperT45 F2 ClimaxFPF 2,5 R4 MON5 500 NED 6. 16,5 CooperT51 FRA5 GBR3 GERRet PORRet ITARet USA1 CooperCar Company CooperT51 ClimaxFPF 2,5 R4 ARG1 2. 34 (37) CooperT53 MON2 500 NEDRet BEL2 FRA3 GBR4 POR2 ITA USA3 CooperCar Company CooperT55 ClimaxFWMV 1,5 V8 MON6 NED12 BELRet FRA5 GBR8 GER6 ITA3 USA4 8. 11 CooperCar Company CooperT60 ClimaxFWMV 1,5 V8 NEDRet MON1 BELRet FRA4 GBR3 GER5 ITA3 USA3 RSA2 3. 27 (32) CooperCar Company CooperT66 ClimaxFWMV 1,5 V8 MON3 BEL2 NEDRet FRA12 GBRRet GERRet ITA3 USA11 MEXRet RSA4 6. 17 CooperCar Company CooperT66 ClimaxFWMV 1,5 V8 MONRet 7. 13 CooperT73 NED7 BEL2 FRA6 GBRRet GERRet AUTRet ITA2 USARet MEX7 CooperCar Company CooperT73 ClimaxFWMV 1,5 V8 RSA5 9. 10 CooperT77 MON5 BEL3 FRARet GBR10 NEDRet GERRet ITA5 USARet MEXRet Bruce McLarenMotor Racing McLarenM2B Ford406 3,0 V8 MONRet USA5 MEXRet 16. 3 Serenissima3,0 V8 BELDNS FRA GBR6 NEDDNS GER ITA Bruce McLarenMotor Racing McLarenM4B BRMP56 2,0 V8 RSA MON4 NEDRet BEL 14. 3 Anglo AmericanRacers EagleT1G Weslake58 3,0 V12 FRARet GBRRet GERRet Bruce McLarenMotor Racing McLarenM5A BRMP142 3,0 V12 CAN7 ITARet USARet MEXRet Bruce McLarenMotor Racing McLarenM7A CosworthDFV 3,0 V8 RSA ESPRet MONRet BEL1 NEDRet FRA8 GBR7 GER13 ITARet CAN2 USA6 MEX2 5. 22 Bruce McLarenMotor Racing McLarenM7A CosworthDFV 3,0 V8 RSA5 3. 26 McLarenM7C ESP2 MON5 NEDRet FRA4 GBR3 GER3 ITA4 CAN5 USADNS MEXDNS Bruce McLarenMotor Racing McLarenM14A CosworthDFV 3,0 V8 RSARet ESP2 MONRet BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX 14. 6 Noter til tabellen: - McLaren var ikke berettiget til poeng i Tysklands Grand Prix 1958 fordi han kjørte en Formel 2-bil.
F1-løp utenom verdensmesterskapet (Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde) År Team Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 1961 LOM GLV PAU BRX2 VIE AIN2 SIRWD NAP LON SILRet SOL4 KAN DAN MOD FLG OUL3 LEW VAL RAN NAT RSA 1962 CAP BRX LOM LAV1 GLV2 PAU AIN2 INT5 NAP MAL CLP3 RMS1 SOL KAN MED DAN OULRet MEXRet RAN NAT 1963 LOM4 GLV2 PAU IMO SIR AIN5 INT2 ROM SOL KAN MED AUT OUL6 RAN 1964 DMT3 NWTRet SIR AINRet INT15 SOL MED RAN 1965 ROC5 SIR SMT4 INT6 MED RAN 1967 ROCRet SPR5 INT5 SIR OUL ESP 1968 ROC1 INT2 OUL 1969 ROCRet INT6 MAD OUL 1970 ROCRet INT4 OUL
Referanser
Eksterne lenker Offisielt nettsted for Bruce McLaren Trust New Zealand Sports Hall of Fame
Kategori:Newzealandske Formel 1-førere Kategori:Førere i 24-timersløpet på Le Mans Kategori:Teamsjefer i Formel 1 Kategori:McLaren Group Kategori:Personer fra Auckland Kategori:Fødsler i 1937 Kategori:Dødsfall i 1970 Kategori:Dødsfall i motorsportsulykker