thumb|Sebastian Vettel i en RB6 under Bahrains Grand Prix 2010 Red Bull RB6 var Formel 1-bilen som Red Bull Racing konkurrerte med i -sesongen. Den ble kjørt av Sebastian Vettel og Mark Webber. Bilen ble designet av teamets tekniske sjef, Adrian Newey, og ble lansert 10. februar 2010 på Circuito de Jerez.
Bilen var en videreutvikling av forrige års modell, RB5. Den viktigste forskjellen var en langt større bensintank, som følge av forbudet mot fylling av drivstoff under løpene. I tillegg var RB6 i utgangspunktet designet for en dobbel diffuser, mens dette på fjorårets modell måtte integreres i bilen halvveis ut i sesongen.
Med denne bilen vant Red Bull konstruktørmesterskapet, og med Sebastian Vettel tok de også hjem førermesterskapet. Under kvalifisering var RB6 konsistent helt i toppen, med raskeste kvalifiseringsrunde i 15 av 19 runder. Red Bulls tekniske sjef Adrian Newey hevdet senere at dette var «sannsynligvis bilen med mest marktrykk i Formel 1s historie».
Sebastian Vettel, som (siden han kom til Toro Rosso) hadde gjort det til en vane å gi navn til racerbilene han kjørte, kalte sin RB6 «Luscious Liz». Etter at en uspesifisert mindre skade ble oppdaget på dette chassiset etter Monacos Grand Prix ga teamet Vettel et nytt chassis, som han kalte «Randy Mandy».
Løpsresultater Se: Red Bull Racing
Referanser
Eksterne lenker
Kategori:Formel 1-biler Kategori:Formel 1-sesongen 2010