Mikojan-Gurevitsj MiG-29 (NATO-kallenavn: Fulcrum) er et russisk to-motors jagerfly. Det ble utviklet tidlig på 1970-tallet og ble satt inn i tjeneste i 1983. Det er fremdeles i bruk i det russiske luftforsvaret samt i flere andre land.
Utvikling Utviklingen av MiG-29 (i likhet med Sukhoj Su-27 «Flanker») ble påbegynt som følge av det amerikanske «FX» programmet. FX-programmet førte til de 4. generasjons jetjagerflyene: F-14, F-15, F-16 og F-18. På sovjetisk side ble det i stedet to "familier": MiG-29-familien og Su-27-familien.
MiG-29 skulle være et lett jagerfly, motstykket til F-16, mens Su-27 skulle være motstykket til de tunge, slik som F-14 og F-15.
Land som bruker eller har brukt MiG-29 thumb|left|Mikoyan-Gurevich MiG-29
Bangladesh, Bulgaria, Cuba, Eritrea, India, Irak, Iran, Jemen, Malaysia, Nord-Korea, Peru, Polen, Romania, Serbia, Slovakia, Syria, Tsjekkia, Tyskland og Ungarn, samt de tidligere sovjetrepublikkene Belarus, Kasakhstan, Moldova, Turkmenistan, Ukraina og Usbekistan.
De moldovske flyene har blitt solgt videre til utlandet. 21 av disse ble solgt til USA for evaluering. Det er antatt at de fleste av disse er skrotet, selv om en rekke av dem er utstilt eller lagret ved flere museer. Tyskland solgte sine til Polen. I 2022 ønsket Polen å overdra sine fly til USA for videre distribusjon til Ukraina, som på det tidspunktet var invadert av Russland.
Varianter MiG-29 er blitt oppgradert til flere nye varianter. Disse er blitt kalt MiG-29K, MiG-29M, og MiG-35. Sistnevnte er det kun produsert ett eksemplar av.
Spesifikasjoner (MiG-29M) Tekniske data Mannskap 1 Lengde 17,37 m Vingespenn 11,36 m Høyde 4,73 m Vingeareal 38,10 m² Vekt (uten last) 11 900 kg Vekt (maksimalt) 22 000 kg Motor 2 × Klimov RD-33 (2 × 81,59 kN) Ytelser Maksimal hastighet 2 450 km/t Rekkevidde 2 200 km Marsjhøyde 17 000 m Klatrefart 330 m/s Bevæpning Maskinkanoner 1 × GŠ-30-1, 30 mm
Referanser
Se også
Eksterne lenker
Fly MiG-29 i Russland
Kategori:Jagerfly Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy Kategori:Mikojan-Gurevitsj-luftfartøy