The Amazing Race Canada 5 er den femte sesongen av den canadiske realityserien The Amazing Race Canada. Serien er basert på den amerikanske serien The Amazing Race. Sesong 5 følger ti lag, alle bestående av to personer med en eksisterende relasjon, i et kappløp rundt om i Canada og verden. Hovedpremien i konkurransen er 250 000 CAD, en verdensomspennende reise for to personer, vel som en 2018 Chevrolet «Equinox True North Edition» til hvert av lagmedlemmene.http://www.bellmedia.ca/pr/press/ctvs-the-amazing-race-canada-welcomes-season-5-sponsors/ | CTV’s THE AMAZING RACE CANADA Welcomes Season 5 Sponsors Jon Montgomery, programleder i alle foregående sesonger, leder også den femte sesongen av programmet.
Sesongen hadde premiere 4. juli 2017.
Kjæresteparet Sam Lambert og Paul Mitskopoulos vant den femte sesongen av The Amazing Race Canada.
Produksjon
12. oktober 2016 kunngjorde CTV at programmet var fornyet for en femte sesong.http://www.bellmedia.ca/pr/press/ctv-renews-the-amazing-race-canada-for-a-fifth-season/ | CTV Renews THE AMAZING RACE CANADA for a Fifth Season
Denne sesongen har en interaktiv modus der folk kan følge episoden i sanntid på TV og få tilgang til trivialiteter, avstemninger og en nasjonal lederstatistikk. I tillegg til dette vil seerne også kunne se destinasjonene deltakerne besøker i konkurransen, spilt av som «sfærisk video».
For å markere at året 2017 er Canadas 150-årsjubileum, vil hver etappe ha en oppgave tilknyttet dette.
Casting Castingprosessen for denne sesongen startet 12. oktober 2016, og på samme vis som de fire tidligere sesongene, var det satt opp en nettside for innsending og registrering av søknader og auditionvideoer. Søknadsfristen gikk ut 1. desember samme år.
Markedsføring Hotels.com, Mountain Equipment Co-op og Mentos, som har fungert som sponsorer tidligere, valgte å ikke fortsette sponsoravtalen denne sesongen. Chevrolet og Bank of Montreal (BMO) opprettholdt derimot sin rolle som sponsor. Nye sponsorer er Sinorama for reise, Canadian Tires Woods-merket for bekledning og Campbell Soup Company.
Resultat Følgende lag deltok i kappløpet, med deres relasjon på det tidspunktet foregikk. LagRelasjonPlassering (Etappe)Veisperringer123ə4567+8910+11Sam & PaulKjærester434132⊃111⊂11Sam 6, Paul 5Kenneth & RyanBestekompiser156ε445⊂222⊃32Kenneth 6, Ryan 5Korey & IvanaBestevenner282663⋑544⋑23Korey 5, Ivana 6Karen & BertGift645ə554453–Karen 5, Bert 4Adam & AndreaSøsken37331133⋐Adam 4, Andrea 4Andrea & EbonieForretningspartnere727726⋐–Andrea 3, Ebonie 3Zed & ShabbirFar/Sønn5612Zed 1, Shabbir 3Megan & CourtneyKusiner91Megan 2, Courtney 1Dan & RiyaYouTube-verter8Dan 1, Riya 1Aaron & DebMor/SønnAaron 0, Deb 1
En lagplassering indikerer at laget ble eliminert. En blå understreket lagplassering indikerer at laget kom sist i en ikke-elimineringsetappe. En lilla ε ved lagplassering, indikerer at laget brukte Fripass i den etappen. En rosa ə indikerer at laget tidligere fikk et Fripasset, og valgte å bruke det i den etappen. Ved etappenummer, indikerer at laget tidligere fikk et Fripass, men ble eliminert uten å ha benyttet seg av den. En oransje + ved etappenummer, indikerer at det var en Face Off i den etappen. En oransje - ved lagplassering indikerer at laget tapte Face Off-oppgaven og fikk en tidstraff etter oppgaven. En brun ⊃ eller en cyan ⋑ indikerer at laget brukte en av de to U-svingene. En brun ⊂ eller en cyan ⋐ indikerer at laget ble U-svingt. Et understreket etappenummer indikerer at det ikke var obligatorisk hvile mellom etappene og ble beordret videre. Førsteplassen fikk en premie i den etappen.
Premier Premier blir gitt til det laget som kommer først til Pit Stop på de respektive etappene. Etappe 1 – En tur for to til Barcelona, Spania Etappe 2 – En tur for to til Auckland, New Zealand Etappe 3 – En tur for to til Chicago, USA Etappe 4 – En tur for to til Kina Etappe 5 – En tur for to til Thailand og Kina Etappe 6 – En tur for to til fem byer i Canada Etappe 7 – En tur for to til Rio de Janeiro, Brasil Etappe 8 – En tur for to til New Orleans, USA Etappe 9 – En tur for to til Costa Rica Etappe 10 – En tur for to til Cape Town, Sør-Afrika Etappe 11 – 250 000 CAD, en verdensomspennende reise for to personer og en 2018 Chevrolet «Equinox True North Edition» til hvert av lagmedlemmene.
Sammendrag
Etappe 1 (Newfoundland og Labrador → Britisk Columbia)
St. John’s, Newfoundland og Labrador , Canada (Signal Hill National Historic Site – Queen's Battery) (Startstreken) St. John's (Signal Hill National Historic Site – Cabot Tower) St. John's (St. John's internasjonale lufthavn) til Vancouver, Britisk Columbia (Vancouver internasjonale lufthavn) Vancouver (North Vancouver-distriktet – Capilano Suspension Bridge) Vancouver (Gastown – Statue av "Gassy Jack" (John Deighton)) Vancouver (Fairmont Hotel Vancouver) Vancouver (Sunset Beach eller False Creek) Vancouver (VanDusen Botanical Garden – Labyrint)
I sesongens første veisperring måtte et lagmedlem gå på line, fjorten etasjer over hotellfronten for å få neste ledetråd.
Kappløpets første veivalg var et valg mellom Pedal eller Paddle (Padle). I Pedal, dro lagene til Sunset Beach, der de imens de syklet, måtte fullføre to sykkelpoloøvelser. Først måtte hvert lagmedlem manøvrere en ball forbi et sett med kjegler. Deretter måtte de sentre ballen mellom seg og score et mål. Når fullført fikk lagene neste ledetråd. I Paddle, slo lagene seg sammen med et dragebåtcrew. Ett lagmedlem var med og padlet, imens den andre personen styrte båten gjennom en løype i False Creek, gjennom spesifikke kommandoer. Lagene fikk neste ledetråd idet de klarte å fullføre løypa.
Tilleggsoppgaver Ved Cabot Tower måtte lagene lytte til en melding som ble kringkastet via en amatørradio stasjonert inne i tårnet. Meldingen ble sendt med morsekode og lagenes oppgave var å omsette koden til bokstaver, som så ville utgjøre navnet på deres første destinasjon. Idet lagene fant at koden var "Vancouver Capilano Bridge", mottok de neste ledetråd. Ved ankomst i Vancouver måtte lagene lete på området tilhørende Capilano Suspension Bridge Park etter en falkoner som hadde ledetråden. Ledetråden fra falkoneren ledet lagene til Gastown, hvor de måtte finne "Gassy Jack"-statuen på Maple Tree Square. Etter veivalget dro lagene til VanDusen Botaniske Hage. Der måtte de lokalisere en labyrint, der Pit Stop var plassert i midten.
Etappe 2 (Britisk Columbia → Alberta)
Vancouver (Vancouver internasjonale lufthavn) til , Alberta (Fort McMurray internasjonale lufthavn) Wood Buffalo (Vista Ridge – Wild Play Park) Wood Buffalo (Phoenix Heli-Flight) Wood Buffalo (Phoenix Heli-Flight) til Fort McMurray (MacDonald Island Park – SMS Stadium ved Shell Place) Fort McMurray (MacDonald Island Park – Miskanaw Golfklubb − 16. hull)
I denne etappens Veisperring, måtte ett lagmedlem lete gjennom klatreparken etter tre fargede deler av neste ledetråd som var gjemt i poser blant parkens 50 plattformer. I tillegg inneholdt tre av posene et Fripass. Et lag kunne finne mer enn et Fripass, men må gi de ekstra Fripassene til et valgfritt lag innen slutten av den tredje etappen.
I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Pump It (Pump det) eller Pull It (Dra det), hvor begge oppgavene hadde en grense på fem lag. I Pump It, måtte lagene dra til treningsbasen til brannvesenet til RM of Wood Buffalo. Etter å ha kledd seg opp som brannmenn, måtte lagene bære en vannpumpe på 54 kg til et nærliggende reservoar og finne ut hvordan man skulle betjene pumpen på en riktig måte. Etter å ha festet en brannslange til pumpen, måtte de slukke en kontrollert brann 15 meter unna for å motta neste ledetråd. I Pull It, måtte lagene dra til Fort McMurray Fish and Game Association Gun Range. Der måtte de skyte totalt 15 leirduer med et haglegevær, hvor partnerne måtte skifte etter hver tredje skudd, for å motta neste ledetråd.
Tilleggsoppgaver: Ved Phoenix Heli-Flight, måtte lagene bruke et skjema fra en helikopters tidligere tur til å beregne de manglende brenselsvektfraksjonene som trengs til å bestemme vekt og balanse. Når de hadde fylt ut riktig løsning, ville de motta neste ledetråd. Etter å ha fullført oppgaven, ble lagene fløyet i helikopter over et område ødelagt av skogbrannen i Fort McMurray i 2016. Etter å ha landet ved SMS Stadium, måtte lagene finne etappens Pit-Stop ved det 16. hullet ved Miskanaw Golfklubb.
Etappe 3 (Alberta → Britisk Columbia)
Wood Buffalo (Syncrude Tailings Dam) Fort McMurray (Fort McMurray internasjonale lufthavn) til , Britisk Columbia () Castlegar (Columbia – Zuckerberg Island) (Oso Negro kaffebrenneri) Nelson (Kootenay Lake − Big Orange Bridge) Nelson (Kootenay Lake − Kokanee Creek Park)
I denne etappens veisperring, måtte ett lagmedlem ta på seg våtdrakt og svinge fra en tau under Big Orange Bridge og lande så nærme som mulig en bøye med deres neste ledetråd på. De måtte så svømme til land hvor de ville bli gjenforent med sin partner.
I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Strike It eller Throw It. I begge veivalgsoppgavene, måtte lagene dra til Selkirk College. I Strike It, måtte lagene bruke utdelte redskaper til å smi varmt jern til to kleshengere som var lik et gitt eksempel. Når kleshengerne var godkjente, ville de motta neste ledetråd- I Throw It, måtte lagene dreieskive og utdelt verktøy til å forme to keramikk-kopper. Når koppene var godkjente, ville de motta neste ledetråd.
Tilleggsopplysning: I løpet av Pit-Stop, ble lagene flyttet til det nedlagte oljeraffineriet Syncrude for å starte denne etappen.
Tilleggsoppgaver: Ved ankomst i Castlegar, fant lagene merkede Chevrolet Bolt EV som fungerte som transportmiddel for denne etappen. I tillegg ville laget som kjørte mest effektiv med bilens regenerativ bremsing, motta en premie på 5 000 CAD ved etappens Pit-Stop. På Zuckerberg Island, måtte lagene gjennomføre en oppgave fra en av sesongens sponsorer; Woods. Etter å ha inspisert et eksempel på en oppsett av en leirplass, måtte lagene lokalisere ni andre leirplasser i nærheten og korrekt identifisere en enkel forskjell fra eksempelet ved hver av leirplassene for å motta neste ledetråd. Ved Oso Negro kaffebrenneri, måtte lagene lage to bestillinger på spesialtilpassede kaffeblandinger og deretter levere dem til fots til to forskjellige steder. Når bestillingene var levert, måtte de dra tilbake til kaffebrenneriet for å motta neste ledetråd.
Etappe 4 (Britisk Columbia → Kina)
Castlegar (West Kootenay lufthavn) til Vancouver (Vancouver internasjonale lufthavn) Richmond (Sinorama Reisebyrå) Vancouver (Vancouver internasjonale lufthavn) til Beijing, Kina (Beijing internasjonale lufthavn) Beijing (Den kinesiske mur − Juyongguan) Beijing (Canadas ambassade) Beijing (Ren Yi Tang) Beijing (Trommetårnet)
I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom In Sync eller In Line. I begge veivalgsoppgavene måtte lagene dra til . I In Sync, måtte lagene synkronstupe fra 5 m-plattform og ned i bassenget. Når de hadde mottatt en total poengsum på minst 20 poeng fra tre dommere, ville de motta neste ledetråd. I In Line, måtte lagene ikle seg fargerike kostymer og riktig utføre en koreografi, som kombinerte en flash mob og linedance, for å motta neste ledetråd.
I denne etappens Veisperring, ble ett lagmedlem tildelt en liste med tre ingredienser til å fylle et reseptbasert plantelegemiddel, skrevet med kinesiske tegn, og måtte så lete blant 800 skuffer etter de med tilsvarende tegn. Når alle tre ingrediensene ble funnet, måtte de veie de riktige dosene for å motta neste ledetråd.
Tilleggsoppgaver: Etter ankomst i Vancouver, måtte lagene dra til det lokale kontoret til reiseselskapet Sinorama for å motta en reisepakke bestående av en guidebok og plysjleker av selskapets pandamaskot.