høyre|miniatyr| Schlumpf Speed Drive
Schlumpf er et merkenavn på totrinns planetgir montert i kranken på sykler og enhjulinger. Den skiller seg fra andre sykler med planetgir som vanligvis har dette plassert i navet, altså navgir. En trykknapp på hver side av spindelen betjenes av syklistens hel for å veksle mellom lett og tungt gir. De brukes primært som et alternativ til å ha flere krankdrev, og tilhørende girskiftere og kabling.
Historie I 1988 i Sveits ble den første prototypen på Schlumpf-planetgiret utviklet av Florian Schlumpf, og produksjon og utvikling ble deretter etablert i Sveits. I 2004 kom det første Schlumpf-navet som var spesielt utviklet for enhjulinger.
Bruk Schlumpf produserer flere modeller med ulik giring:
High Speed Drive: 2.5 utveksling, som gir 150% økning i siste gir. Speed Drive: 1.65 utveksling, som gir 65% økning i siste gir. Mountain Drive: 0.4 utveksling, som gir 60% reduksjon i siste gir. Reha Drive: 0.4 utveksling, som også gir 60 % reduksjon i siste gir, men er spesielt utviklet for hånddrevne sykler for funksjonshemmede, og krever mindre kraft for å gire.
Schlumpf har blitt levert med noen sykler fra Pashley og Moulton, og i flere merker av enhjulinger, men først og fremst enhjulinger for terrengsykling og langdistansesykling.
Se også Drivverk (sykkel), ulike typer drivverk brukt på sykler for å overføre kraft fra pedalene til hjulene Girkassesykkel, sykkel som har en (vanligvis krankmontert) girkasse
Referanser
Kategori:Sykkeldeler Kategori:Sykkelutstyrsprodusenter