Oscar var ett passagerarfartyg på Göta kanal. Fartyget levererades 1859 från Motala Verkstad i Motala till Askersunds Ångbåts AB. Fartygets varvsnummer var 77. Skrovet var av ek och fur på järnspant. http://www.skargardsbatar.se/oscar_1858/ skargardsbatar.se Motala Verkstads förteckningar över levererade fartyg i landsarkivet i Vadstenahttps://digitaltmuseum.se/011015435659/kungsors-hamn/
Fartyget var utrustat med en tvåcylindrig trunkångmaskin, maskin nr 158, om 30 nom hk tillverkad vid Motala Verkstad i Motala.
Historik 1859 Fartyget levererades till Askersunds Ångbåts AB. Kontrakterad byggkostnad var 57 925 riksdaler riksmynt. Det sattes i trafik på traden Stockholm-Jönköping. 1871 Fartyget köptes av CF Nordh i Motala. 1872 Fartyget köptes av det nystartade Arboga Rederi AB. Det döptes om till Arboga. 1872 1 juni. Fartyget anlände till Arboga för att sättas in på sin nya trad Stockholm- Arboga. 1879 Ny ångmaskin installerades. 1893 Fartyget döptes om till Arboga I. 1895 Fartyget köptes av Stockholms Transport och Bogserings AB i Stockholm. 1898 Fartyget sattes in på traden Stockholm-Linköping som ersättare för Esaias Tegnér som gått på grund och kondemnerats. 1899 Fartyget köptes av ett partrederi i Linköping. Det döptes om till Nya Linköping och sattes in på traden Stockholm-Linköping. 1899 31 juli. Fartyget hyrdes ut till Ångbåts AB Södertörn i Ösmo. Det sattes i trafik på traden Stockholm-Dalarö-Nynäshamn. 1900 Fartyget såldes och döptes om till Mercur, hemort Norrköping. 1902 Fartyget såldes och sattes i trafik Stockholm - Kungsör - Arboga. 1905 Ångmaskinen och ångpannan borttages och fartyget blir lastpråm.
Referenser
Kategori:Passagerarfartyg på Göta kanal Kategori:Fartyg byggda på Motala verkstad